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吊索具材质的检查

编辑:北京凌鹰   浏览:136   添加时间:2023-12-06 09:28:26

 

钢材要符合公认标准的材质要求,在低温时要有很好的延展性,而且能够承受动态载荷。
卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致,钢成品的最小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。
焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。最小的焊接平均冲击功为27焦耳。钢丝绳、套管和套环的材质都应符合适当的标准,电镀只能在组件制造商的管制下完成。
吊索具的每个单独组件使用的材质(如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和钢丝绳等)应按EN 10204标准提供可追踪的材质证明(检查证明,类型3.1)。其它的小部件,如套环和套管也要提供EN 10204标准的材质证书和类型2.2检测报告。
离岸集装箱吊索具,是针对离岸集装箱的专业吊装工具,通过卸扣与集装箱相连,固定在集装箱吊耳上,用于在海上起吊集装箱,通常不会从集装箱上移走,除非要更替。
离岸集装箱吊索具包括钢丝绳索具和链条索具两种主要型式,如图1所示。
离岸集装箱吊索具包括:主环、主绳或主链、子母环、腿绳或腿链、卸扣等。
高强度链条索具是以金属链环连接而成的索具,采用优质合金钢制成。按其形式分主要有焊接和组装两种;按其构造有单肢和多肢。钢丝绳索具是以高强度钢丝绳及相关的吊具组件连接而成的。主要形式为铝合金或合金钢固结,二者突出特点是耐磨、耐高温、耐腐蚀、延展性低、受力后不会伸长等,其使用寿命长,易弯曲,适用于大规模、频繁使用的场合。灵活的多肢,多种组合形式可提高工作效率、降低成本。

 

 

 

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